Air Europa estrenó su nuevo hub en Madrid

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Air Europa estrenó su nuevo hub en Madrid. Fue el pasado jueves 12 de junio y supone que la aerolínea del grupo Globalia dispondrá de unas instalaciones mucho más amplias, confortables y prácticas para sus pasajeros. Como sabrás, Air Europa llevaba tiempo trabajando en la adecuación y mejora de las terminales 1, 2 y 3 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con vistas a crear un centro de distribución de vuelos para ella y sus asociadas de la alianza SkyTeam. Una vez desechada la idea primigenia de compartir la T4 con Iberia, que se había planteado a causa del bajón de actividad experimentado por esta compañía debido a sus problemas económicos -algo que había repercutido en un descenso de uso de la propia terminal- pero de los que parece que se recupera, el plan pasó a ser adaptar la T1, T2 y T3. De esa manera, el aeropuerto madrileño cuenta ahora con dos auténticos hubs en un mismo complejo, algo insólito en el panorama aeroportuario mundial pero que promete optimizar el uso de esas instalaciones. Los primeros beneficiados serán, por supuesto, los pasajeros, ya que podrán llegar a la T3 por ejemplo y pasar a la sala de embarque empleando solamente cinco minutos; todo un récord. Ello será gracias al nuevo acceso de seguridad que pronto se aplicará también a la T1, la de vuelos transatlánticos y ajenos a la zona Schengen. A propósito de éstos, también experimentarán una mejora a su llegada: las puertas de embarque A y B se comunicarán con la D y E mediante un corredor dotado de controles de seguridad y aduanas que evitará salir del área de tránsito a aquello que vayan a continuar su viaje con Air Europa o en conexión con alguna compañía de SkyTeam, ahorrándoles tiempo y molestias. Asimismo, se han instalado nuevos mostradores de tránsito en las tres terminales para atenderte si necesitas obtener tu tarjeta de embarque o cualquier otra cosa. Ello te evitará las colas de facturación y el tener que pasar otro control. También notarán las mejoras los pilotos de los aviones, ya que se concentrarán los vuelos en una zona del aeropuerto reduciendo las distancias a recorrer por pasajeros y equipajes, y en la T2 se podrá embarcar a todas las unidades usando los fingers, algo que también redundará en mayor rapidez en cada operación. En suma, el nuevo hub de Air Europa en Madrid será más grande, más cómodo, con mayor accesibilidad y con menos distancias a recorrer.

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