RAK Airways, una low cost de Emiratos Árabes Unidos

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Hace tiempo que no publicamos un post de la serie dedicada a líneas aéreas curiosas, raras o poco conocidas por estos contornos, así que vamos a retomar el asunto con una de la que es muy poco probable que hayáis oído hablar alguna vez: RAK Airways. Se trata de una compañía con base en el Aeropuerto internacional Ras Al Khaimah, nombre que tampoco os sonará demasiado porque no suele presentarse así, solo. Habitualmente lo hace integrado en Emiratos Árabes Unidos: es precisamente uno de esos 7 emiratos, situado al noreste del país y lindando con Omán. La capital, que apenas sobrepasa el cuarto de millón de habitantes, se llama igual y tiene una traducción algo difícil, algo así como Lo alto de la jaima. RAK Airways fue fundada en 2006 y empezó a operar vuelos al año siguiente. No duró mucho y en 2009 cesó sus actividades por el estallido de la crisis económica, pero en 2010 la relanzaron con nuevo equipo directivo y una imagen corporativa diferente que implicaba su reconversión en low cost. Sí, en Oriente Medio no hay únicamente aerolíneas de gran lujo. Aquella flota primigenia de dos Boeing 757-200 primigenios, que suponía una inversión de 1,6 billones de dirhams, se quedó en uno solo operado por Jet2 pero, a cambio ha sumado otros dos aviones, esta vez modelo Airbus A320-200. No es la única innovación de RAK, que fue la primera aerolínea árabe en introducir el uso de las redes sociales Facebook y Twitter entre sus clientes. RAK Airways opera actualmente una docena de destinos. Si exceptuamos los vuelos a El Cairo, son todos al sur y oeste asiáticos: Abu Dhabi (Emiratos), Chittagong y Dhaka (Bangladesh), Dammán y Jeddah (Arabia Saudí), Lahore y Pesahwar (Pakistán), Doha (Qatar), Katmandú (Nepal) y Kozhicode (India). La intención es ampliar esa red firmando un acuerdo de código compartido con alguna compañía oriental. Por último, reseñar su lema: "Small fares, big deals", traducible más o menos como "Precios pequeños, grandes servicios".

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