SPOT, el programa de seguridad de los aeropuertos de EEUU

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El atentado del 11 de septiembre de 2001 contra el World Trade Center de Nueva York cambió para siempre los estándares de seguridad en los aeropuertos de todo el mundo, especialmente los estadounidenses. Últimamente se ha estado especulando con la posibilidad de relajar los controles y regresar a una situación de mayor normalidad. ¿Cómo? Suspendiendo el SPOT, el programa de seguridad de los aeropuertos de EEUU. SPOT, un proyecto basado en técnicas desarrolladas por el MOSSAD israelí, se está aplicando desde 2003, cuando se puso en marcha por primera vez, de prueba, en Boston. Sus siglas significan Screening of Passengers by Observation Techniques (Selección de Pasajeros Mediante Técnicas de Observación), lo que te puede facilitar de una idea de en qué consiste. En síntesis, se basa en la infiltración de agentes entre los pasajeros, haciéndose pasar también por éstos, para entablar relación con aquéllos que puedan resultarles sospechosos y sonsacarles información a traves de una conversación aparentemente normal y casual. El programa, que tiene un presupuesto anual de doscientos millones de dólares (o sea, lleva empleados mil cuatrocientos millones), ha permitido financiar una plantilla de tres mil agentes desde 2007, distribuidos por ciento setenta y seis aeropuertos del país. Sin embargo, de un tiempo a esta parte está en el punto de mira, no sólo por su alto coste -hacia ahí apunta la Oficina de Cuentas del Gobierno- sino porque se cuestionan sus resultados desde que un individuo disparara contra varios agentes en la terminal de Los Ángeles, matando además a un oficial de la TSA (Transportation Security Administration) y revelando como poco útil tanta inversión. A ello se une su carácter discriminatorio, ya que los principales viajeros examinados son los de aspecto árabe. Así pues, SPOT podría terminarse a la vez que este lo hace esta año 2013, si así lo deciden las autoridades norteamericanas. Por contra, se está impulsando otro programa que permite al pasajero someterse voluntariamente a un registro a cambio de que permitirle evitar los engorros de los controles antes del vuelo: quitarse los zapatos, cinturón y chaqueta, además de no tener que sacar el portátil o los líquidos de la maleta de mano al pasar. Incluso habrá colas específicas para estas inspecciones. Hasta ahora sólo los viajeros adscritos a los planes de fidelización o con autorización del Servicio de Aduanas podían acceder, pero ya se puede solicitar on line en la web de la TSA, donde hay que dejar un montón de datos y las huellas dactilares. De momento se ha empezado a aplicar en el aeropuerto de Indianápolis, con vistas a extenderlo a otros progresivamente.

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