Novedades en rutas y frecuencias para el verano 2013

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Los últimos coletazos del invierno y los primeros de la primavera han traído un montón de novedades en rutas y frecuencias a los aeropuertos españoles de cara a la próxima temporada estival. Se cancelan algunas, se recuperan otras muchas y se amplían horarios en la mayoría hasta que termine el verano. Vamos a echar un vistazo general, sin entrar en demasiados detalles. Y empezamos por Volotea, que no está pasando por buenos momentos y ha tenido que prescindir de las nueve rutas que mantenía desde Ibiza, donde había establecido una nueva base el pasado julio, y sólo le queda Asturias y Zaragoza como destinos nacionales desde allí, además de Nantes, Burdeos, Bari y Palermo. No obstante, desde el aeropuerto maño volará a Mallorca e Ibiza hasta el 4 de noviembre. Todo lo contrario que British Airways, que parece expandirse por España e incorporará vuelos desde los aeropuertos londinenses de Heathrow y Gatwick a Alicante, en el primer caso, y Barcelona, Lanzarote y Tenerife en el segundo. A partir del 25 de julio también incluirá cuatro vuelos semanales a Granada. Otro gigante, Lufthansa, inaugurá cinco nuevos destinos veraniegos: Mahón (Menorca), Jerez de la Frontera, Cardiff, Glasgow y Varna, todos ellos desde diferentes aeropuertos alemanes. Por cierto, traspasa a Germanwings los viajes a Palma de Mallorca. Air Nostrum enlazará Santiago de Compostela con Valencia, Mallorca, Fuerteventura y Lanzarote, sumańdolos así a Bilbao, Gran Canaria y Tenerife, habituales todo el año. Ryanair, por su parte, sigue fuerte en Jerez, uno de los pocos aeropuertos donde no sólo no hará recortes sino que confirma la reanudación de los vuelos a Londres, Frankfurt y Düsseldorf. Asimismo, empezará a volar a Edimburgo desde Santander. Otra low cost que estrena ruta es Wizz Air: Gerona-Bucarest, a partir del 4 de junio. La cada vez más potente Turkish sumará su sexta ciudad española, Santiago de Compostela, enlazándola con Estambul del 21 de mayo al 25 de octubre. Ciudad de México y Madrid también estarán más cerca desde el 30 de junio con las tres nuevas frecuencias de Aeroméxico. La capital de España experimentará algo parecido con Bogotá de la mano de Avianca a partir del 16 de mayo, cuando tenga dos vuelos diarios. En dirección opuesta, Saudia también aumenta las frecuencias entre Barajas y los aeropuertos árabes de Riad y Jeddah (dos a cada uno). Empezaron su vigor el pasado 31 de marzo. Entretanto, el Ayuntamiento de La Coruña firmaba un acuerdo con TAP para subir a ocho las frecuencias entre la ciudad y Lisboa este verano. Y Vueling sustituye a Ryanair en Valladolid ofertando billetes a Barcelona con cuatro frecuencias semanales, pero es que desde El Prat también inaugura itinerario a Cagliari y Olbia (Cerdeña), así como las rutas Menorca-Sevilla y Málaga-Ibiza. Iberia aumenta a treinta y seis las frecuencias entre Madrid y Bilbao mientras su filial, Iberia Express, que ya ha cumplido un año, sigue engordando su catálogo -va por diecinueve destinos, todos desde Madrid- y el 24 de marzo, fecha de apertura de la temporada estival, estrenó vuelo a Atenas, recuperando además los que hacía su matriz a Riga e Ibiza. Otra low cost, Goodfly, anunció que desde el 1 de junio se podrá volar desde León a cinco destinos: Málaga, Alicante, Palma de Mallorca, Menorca, más la ruta habitual a Tenerife. Y una tercera, BinterCanarias, ofrecerá cinco frecuencias a Madeira desde Gran canaria por dos desde Tenerife. Alitalia retoma la ruta Bilbao-Roma, que hace cinco años había dejado en manos de EasyJet, tras el abandono de ésta; será con dos viajes a la semana. Y para acabar, un rápido repaso a Air Europa: el pasado 1 de abril establecía catorce frecuencias semanales desde Madrid a la República Dominicana y tres a La Habana, a las que se sumarán otras tres a Montevideo el 3 de junio. A partir de ese mismo día habrá otras cuatro diarias a La Coruña y en septiembre dos diarias a Málaga.

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